zwarcie w instalacji czy pęknięty przewód paliwowy? Jestem ciekaw :)

myślałem że taka praca to sama frajda ale jak mnie jeden kierowca uświadomił czym to pachnie to już nie jestem taki pewien czy to fajne, w zimę wysiada im ogrzewanie(10h przy -20? LOL) a w lato nie mają hamulców itp itd. Co do tego czy prywatny czy nie to chyba nie ma większego znaczenia choć pewnie w mza mają najsurowsze podejście do tematu sprawności wozów i kierowców (kurde dopiero po wypadku tego co spadł ze skarpy zorientowałem sie że oprócz mza są inne firmy).

Niestety wyszkolenie kierowców także pozostawia wiele do życzenia (choćby jazda po krawężnikach, czy brak umiejętności pierwszej pomocy etc.) może tutaj trzeba by coś poradzić? I procedury ujednolicić taki mały kodeks dla kierowców.

A kierowcy gratuluje, mi sie udało spalić tylko golfa II ;)


@
A co do maniakalnych obrońców solarisa... MAN sie pali jak się go nie serwisuje albo źle się to robi a solaris pali się z natury, bo tak lubi ;)

witam najpierw do kierowcy 521 mówi przez ó a nie przez u :-).ta połowa to ludzie z przypadku. wkurza mnie jak bezmyślnie gadacie na kierowców a oni nie dość że nie wynoszą nic z kursów to żekomi patroni pewnie tacy jak ty nic nie umieją im przekazać. ich praca jest ciężka i odpowiedzialna posiedź sobie 521 przez 10 godzin za kółkiem to pogadamy. Co do przystankowego fachowcu to jak sam dobrze wiesz to mozna go wyłączyć samemu a linia 186 jest złym przykładem bo tam zawsze są opóżnienia i kierowcy chcąc mieć odrobinę przerwy robią co mogą. Najpierw doradź koledze a potem gadaj głupoty. A co do ITD to z przykrością stwierdzam iż 70 % komunikacji w Warszawie by stanęło i to dotyczy wszystkich. Kierowca zachował się profesjonalnie a straż nie miała daleko.
pozdrawiam.

HHHHMMMMM STRAZ POŻARNA ZDĄŻYŁA NIE WIERZE WŁASNYM OCZOM CHYBA NIEDAWNO WSTALI HAHAHA..............

No prosze... Moze ITD by sie zajelo faktycznym stanem technicznym autobusow firm ITS MICHALCZEWSKI ?! Mysle ze mogli by tam sporo znalezc :-)

Kolejny atak podpalacza?

Zacznijmy od tego połowa kierowców ITS skarży się na zły stan tych owych pojazdów autobusy są w bardzo fatalnym stanie połowa wozów ITS jezdzi bez hamulca przystankowego czyli tak zwanej blokady dzwiowej kiedy dzwi sa otwarte na przystanku ostatnio zdażyło mi się na 186 że autobus jeszcze dobrze nie zamnął dzwi a już jechał przecież to zagraża pasażerom firma ITS jest an skraju bankructwa raczej bo stan wozów muwi sam za siebie wystarczy wsiąść do takiego wozy i zaobaczyć jak one wyglodają tu śrubka odkrecona tam coś obluzowane.

Autobusy trzeba serwisować,i co dzień kontrolować,a to wszystko kosztuje.Chciałbym byście mogli zobaczyć co dzieje się po zjeździe z miasta z autobusem mza ,i u innych przewoźników.No ,ale prywatne tańsze.

No nareście i Michalczewskiemu się sfajczył autobus a tak zastanawiałem się kiedy do tego dojdzie ITS nie dba o autobusy nic a nic,wiem bo tam pracowałem.

Dawno autobusy się nie paliły, aż przestraszyłem się, że w Warszawie coś się powoli zmienia:))

Ciekawe co na to zagorzali przeciwnicy polskich Solarisów. "Tylko polski szajs się pali". No właśnie widać jak niepalny jest solidny niemiecki MAN.