12.12.2010 18:13 Najpierw odbiory techniczne
Tunel pod Dworcem Gdańskim we wtorek zostanie przekazany Polskim Liniom Kolejowym. Ale pasażerowie tak od razu go nie zobaczą, bo konieczne są jeszcze odbiory.
Pod peronami Dworca Gdańskiego znajduje się 170- metrowy tunel, który połączy stację kolejową ze stacją metra.Robotnikom pozostały już jedynie drobne prace kosmetyczne. We wtorek tunel zostanie przekazany spółce PKP PLK. Jednak to nie znaczy, że od razu wejdą do niego pasażerowie. - Nie mamy pozwolenia na użytkowanie. Uzyskamy je dopiero po odbiorach technicznych – tłumaczy Wojciech Kowalczyk z firmy SKANSKA.
Odbiory techniczne powinny zakończyć się za kilka tygodni.
Super nowoczesna wieża kontroli pociągów
Jednak to nie koniec nowości na Dworcu Gdańskim. Znajduje się tu tzw. Nastawnia dysponująca. To taki kolejowy odpowiednik wieży kontroli lotów.
Jeden człowiek ma pełną kontrolę nad ruchem kolejowym między Dworcami Gdańskim i Zachodnim oraz stacją Warszawa Praga.
Budowa jednej nowoczesnej nastawni umożliwiła zamknięcie trzech już przestarzałych.
W jednym z pomieszczeń znajduje się ekran wyświetlający przejeżdżające pociągi. - Jeśli dwa pociągi jadą na siebie, to jeden z maszynistów dostanie odpowiedni komunikat – wyjaśnia Wincenty Lis z działu realizacji inwestycji PKP PLK.
To ważna funkcja szczególnie, kiedy od 12 grudnia po zmianie rozkłady jazdy w ciągu doby przez Dworzec Gdański ma przejeżdżać nie 50 a 90 składów pasażerskich.
Filip Chajzer
bf
zgłoś naruszenie odpowiedz 19.12.2010 21:46 ~tygrys
zgłoś naruszenie odpowiedz 13.12.2010 16:07 ~katy
Czemu p. Chajzer tak się wczuwa w każdy swój reportaż?? Panie Filipie, to jest program o drogach, a nie "Sensacje XX wieku" Wołoszańskiego.
zgłoś naruszenie odpowiedz 13.12.2010 12:00 Optymista_…
Bardzo wielu pasażerów oczekuje z niecierpliwością na udostępnienie obiektu, dlatego niezmiernie ucieszy ich zakończenie procesu tej realizacji inwestycji. Muszę przyznać, że prace konstrukcyjne przebiegły nader szybko, poprzez casus tego tunelu zweryfikowana została, w pozytywnym sensie, polska rzeczywistość budowlana.
zgłoś naruszenie odpowiedz 13.12.2010 11:39 ~Pasażer
Czemu na peronach nie ma zadaszenia i wiat gdzie można się schować?
zgłoś naruszenie odpowiedz 13.12.2010 10:53 ~PIS
Dlaczego nie zbudowany większej ilości peronów na dworcu Warszawa Gdańska?
Dlaczego ruch pociągów dalekobieżnych jadących od zachodniej strony Warszawy nie jest kierowany na Warszawę Gdańską - można by w ten sposób zyskać 30 min w podróży do Gdańska z Krakowa.
Ciekaw jestem czy są w tym przejściu podziemnym windy dla ludzi sprawnych jak i inwalidów oraz jak długo będą działały?
Czy jest tam monitoring całodobowy?
O to należałoby zapytać prezesów z PKP PLK S.A.
A panowie redaktorzy nie robią tego dlaczego? Czyżby jakaś grzeczność i poprawność polityczna wiązała dziennikarzy?
zgłoś naruszenie odpowiedz 13.12.2010 09:16 ~żoliborski
Panu Redaktorowi chyba zapłacili za ten entuzjazm. Wygląda na to, ze nie zapytał o najważniejsze. Kiedy oddadzą to ludziom i czemu trwa to tak koszmarnie długo? Mało być we wrześniu, potem w listopadzie, potem na święta. a teraz kiedy???
zgłoś naruszenie odpowiedz 13.12.2010 00:56 ~Maciek Z.
Do redakcji:A jak z zabezpieczeniem tunelu przed lokatorami którzy mogą chcieć przenieść się tutaj z centralnego?
I drugie pytanie na jakich zasadach będzie funkcjonować ta publiczna toaleta? Bo jeżeli będzie w 100% publiczna to nie wróżę jej długiej przyszłości.
Pozdrawiam
zgłoś naruszenie odpowiedz 12.12.2010 22:31 ~Felipe
Mój imiennik, Filip, jak zawsze świetny. Żenada o obciach to Twój komentarz Zdzisiu :)
zgłoś naruszenie odpowiedz 12.12.2010 22:16 ~Mścisław
Odczepcie się od Chajzera "Niespotykanym zjawiskiem nadprzyrodzonym" jest to ,że ten tunel ciągle nie jest oddany do użytku.
zgłoś naruszenie odpowiedz 12.12.2010 22:12 ~Roman
A mnie się Filip podoba. Jeden z niewielu dziennikarzy, który stara się pojąć sprawy techniczne o których mówi.
ZASADY FORUM: Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. TVN Warszawa.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Dodaj swój komentarz »
Zobacz wszystkie komentarze »
Najważniejsze to umieć poradzić sobie w każdej sytuacji. Kierowca tego samochodu do naprawy auta użył tego, co miał pod ręką. WIĘCEJ »
Wyślij absurdZobacz więcej absurdów »
Oglądasz: Setny Swing już jeździ
Przeczytaj o tym więcej »
Oglądasz: Pocięty papier wart 1,5 miliona euro
Przeczytaj o tym więcej »
Oglądasz: "10 osób przed klubem, spokojnie..." Policja ma nagranie upadku
Przeczytaj o tym więcej »
Oglądasz: Kilkadziesiąt domów i kościół bez wody
Przeczytaj o tym więcej »
Oglądasz: Pożar "126" na Płytowej
Przeczytaj o tym więcej »
Oglądasz: Pirat na przymusowym urlopie
Przeczytaj o tym więcej »
do wynajęcia 3 pokoje+ogródek
NISSAN PRIMERA 2.0 rok. 2000
Honda CITY
Pyszne CIASTA DOMOWE na każdą okazję!!
Sprzedam suknię ślubną MonCheri 110204+ welon
suknia ślubna cosmobella 7402
Wawa-Band - oprawa muzyczna imprez
Rudzik - radosny jak labrador, daj mu szansę!
Zobacz wszystkie ogłoszenia »
Zwykła inwestycja jak tysiące w Polsce. Mozliwe ze sie w końcu "uda" nic w tym nie widze dziwnego i sensacyjnego, zostały w to włozone "spore" pieniądze wiec nad czym sie tu rozczulać. Firna w miare operatywna ale są też "niespodzianki" o których sie dowiecie w odpowiednim czasie. Ta inwestycjja to nie tylko jakiś tunel to cała STACJA łącznie z peronami torami i "wszystkim" dookoła..