Witam, Widziałem ten wypadek i wydaje mi się, że wina leży po obu stronach ale z naciskiem na kierowcę SEATa. Jedyny zarzut do kierowcy karetki: za odważnie wjechał na skrzyżowanie - widziałem jak przejeżdżał przez skrzyżowanie Okopowa-Leszno - naprawdę wolno i ostrożnie. Na skrzyżowaniu z Żytnią było trochę za odważnie.
***ALE***
Kierowca karetki zwolnił i dodatkowo zmienił ton sygnału. Kierowca SEAT'a przeciął skrzyżowanie jakby nie słyszał sygnału. Powinien być MEGA mandat + chłosta publiczna!!!

~Driver

(..)Przypuszczam ze gdyby kierowca jechał zgodnie z przepisami i nie miał rozładunek na full muzyki to w porę by się zorientował i zareagował. A top tylko kolejne tępe mięso za kierownica którego nie brakuje. (...)

Po 1. - Czyli osoba głucha tez jesttępym mięsem bo nie słyszy za kierwonicą?
Po 2. - Muzyki moge słuchać tak głośno jak chcę w aucie, tego nie może sąd nawet zabronićm,a ni ukarać.

Źródłem problemu jest to że nowych karetek, jaki i radiowozów w ogóle nie słychać jak jadą na sygnale?!

Nie wiadomo jak było w tym przypadku ale często ludzie nie przepuszczają pojazdó uprzywilejowanych na sygnale ,bo sami się spieszą. Kierowcy - opanujcie się raz na zawsze ze spieszeniem się, z wjeżdżaniem na żółtym czy na czerwonym i z zawrortną prędkością, w mieście powinno być do 40 km/h.

Czy karetka miała rejestrację LLU albo DGZ albo inną tego typu?

dzisiaj na skrzyżowaniu AL. Solidarności i Jana Pawła autobus MZA oznaczony R 5 i numerem bocznym 8896 ze środkowego pasa zajechał drogę czekającym na skręt w lewo i wepchnął się zmuszając opla corsę do ucieczki prawie na barierki tramwajowe
czy tak można?

DRIVER IDZ SIĘ LECZYĆ DO AMBULANSU.mam zielone-jadę,widzę karetkę i słyszę hamuję.ale jak ona wpada na skrzyżowanie bez hamowania na czerwonym,to czyja wina?

Witam.
Prawda jest taka że winę za kolizję ponoszę ja, ponieważ jako pojazd uprzywilejowany mogę wjechać na skrzyżowanie na czerwonym świetle, pod zakaz, pas zieleni itp. Ale pod warunkiem że zostanie zachowana szczególna ostrożność i że nie zagraża to bezpieczeństwu innych użytkowników biorących udział w ruchu drogowym jak i pieszym. Ą to czy ktoś przepuści pojazd uprzywilejowany, to tylko jego dobra wola i rozsądek których zabrakło panu z seata, jak twierdził nie widział karetki ale ją słyszał, a z karetki był nie widoczny ponieważ wjechał na skrzyżowanie zza busa który przejeżdżał przez skrzyżowanie, a którego widziałem i poczekałem aż przejedzie przez skrzyżowanie, a kierowca seata stosując się do przepisowej prędkości i niepróbując za wszelką cenę zdążyć przejechać przez skrzyżowani. Nawet nie próbował hamować lub wyminąć mnie, co i tak by się pewnie nie udało temu panu bo tak miał ustawiony fotel kierowcy że leżał na kierownicy czołem prawie dotykał szyby. Winę ponoszę wyłącznie tylko ja.

Chore przepisy. Ja kilka dni temu prawie się spotkałem na skrzyżowaniu z karetka. Uratowało mnie to ze jechałem przepisowo i zdążyłem wyhamować. Karetki nie było widać ani słychać. Wyjeżdżała z bocznej uliczki. Przypuszczam ze gdyby kierowca jechał zgodnie z przepisami i nie miał rozładunek na full muzyki to w porę by się zorientował i zareagował. A top tylko kolejne tępe mięso za kierownica którego nie brakuje. Szkoda mi kierowcy karetki bo na nim się to odbiło i ucierpiał ambulans. Przypuszczam ze monitoring i zmiana przepisów drogowych pozwoliłyby trzeźwo ocenić całe zdarzenie i ukarać winnego. Być może nadal byłby to kierowca karetki ale mógłby mieć argument do obrony.