Świętokrzyska powinna zmienić swój charakter, ale najpierw miasto musi zadbać o alternatywę parkingową i obwodnicę - komentuje projekt modernizacji arterii warsawianista Jarosław Zieliński. I dodaje: brakuje też centrum, do którego bulwar powinien prowadzić.

Świętokrzyska jak nowa. Czyli jaka?
Świętokrzyska wypięknieje. Przy okazji budowy tunelu pod drugą linię metra, ulica zyska no...
więcej»
Świętokrzyska bulwarem? Zdecydują warszawiacy
Ratusz zapowiada, że nie zmarnuje szansy, jaką jest budowa II linii metra. Po jej zakończe...
więcej»Warsawianista ma nadzieję, że modernizacja Świętokrzyskiej to nie tylko wyborcza obietnica. - Budowa drugiej linii metra to doskonała okazja, żeby ulicę przebudować. To nie jest w sferze cudów - mamy odnowione Krakowskie Przedmieście, Emilii Plater po liftingu - wylicza Jarosław Zieliński.
Najpierw drogi i parkingi
Jak zauważa, ożywienie ulicy nie będzie takie proste. - Bulwaru nie tworzy się ot tak sobie. Musi zmienić się cały enturage - radzi. - Jeśli będą tam firmy i biura, a zabraknie sklepów i kawiarni, po co chodzić tą ulicą? Trzeba też ograniczyć ruch kołowy - ocenia. Ale zaraz dodaje:
- Nie bardzo wyobrażam sobie, jak obecnie zastąpić Świętokrzyską, jako arterię przelotową. Chociaż jestem wrogiem motoryzacji prywatnej w mieście - dodaje Zieliński. Na razie nie mamy też alternatywy dla bezładnego parkowania. - Za mało jest parkingów publicznych, a przede wszystkim nie sprawdziły się zapowiedzi dotyczące do parkingów pod placami - tłumaczył Zieliński. - Te powinny być uwolnione od ruchu samochodowego. Potem dopiero powinna przyjść kolej na ulice. Jeśli nie będzie alternatywy, zatykamy się w tym mieście - uważa.
Autorzy projektu z FRW zapowiadają, że komunikacyjną alternatywą dla Świętokrzyskiej ma być II linia metra. Ratusz myśli, jak wkomponować w nową Świętokrzyską parking.
Z Krakowskiego, ale dokąd?
Zdaniem Zielińskiego, żeby bulwar miał sens, miasto powinno uporządkować centrum. - Zastanówmy się, co z czym on ma połączyć? Jedna końcówka jest oczywista, to Trakt Królewski. Brakuje drugiego bulwaru, równoległego do Traktu Królewskiego, dla którego Świętokrzyska byłaby naturalnym łącznikiem.
Czy taką rolę mogłaby pełnić Marszałkowska? - Pamiętam projekt Forum Rozwoju Warszawy dotyczący stworzenia bulwaru na Marszałkowskie, ale tam nie ma po co spacerować. Trzeba by zmienić wszystko, zbudować centrum - opisywał warsawianista.
Zmiany w centrum szykują się i to spore. Na pl. Defilad powstanie Muzeum Sztuki Nowoczesnej projektu znanego architekta.
Ratusz przygotował także projekt dla placu Defilad.
mz