Specjalne linie poprowadzą niewidomych w metrze

Na stacji metra Kabaty, od strony Tesco, wydzielone zostało miejsce badań, gdzie naniesione są wzory zabezpieczeń. Jutro testy mają rozpocząć się na stacji plac Wilsona. - Potrwają sześć tygodni. Później zostanie wybrany najlepszy rodzaj zabezpieczeń - powiedział na antenie TVN Warszawa Krzysztof Malawko, rzecznik Metra Warszawskiego.

W jednym czasie testowane będą cztery rodzaje "guzków" oraz specjalne linie tzw. wolne drogi, dzięki którym osoba niewidoma będzie mogła przejść bezpiecznie przez cały peron, nie narażając się na zetknięcie z żadną przeszkodą.

Nad próbami czuwa Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa, które sprawdzi reakcje pasażerów i to, czy wypukłości nie będą utrudniać poruszania się kobiet w szpilkach i z dziecięcymi wózkami. Wszystkie zabezpieczenia najpierw zostały pokazane osobom niepełnosprawnym, które zaakceptowały przedstawione modele.

Na Centralnym też zbadają

Od piątku testy będą się odbywać także na Dworcu Centralnym. - Wszystkie testy finansowane są przez metro, ale będą przeprowadzane także na stacji PKP – wyjaśniał w rozmowie w TVN Warszawa Krzysztof Malawko.

Przepisy będą na jesieni

Tylko na potrzeby testów wyprodukowanych będzie pięć tysięcy elementów, a ich koszt to około 20 tys. złotych.

Wybrane wzory posłużą do stworzenia polskiej normy oznaczeń zarówno dla metra, jak i dla kolei. - Metro starało się sześć lat o wprowadzenie takiej normy. Od stycznia tego roku prace nabrały przyspieszenia - tłumaczył rzecznik.

Jego zdaniem przepisy, umożliwiające wprowadzenie oznaczeń, będą gotowe na jesieni.



myk/par/ms/mz