Warszawa została bez śmigłowca

W Warszawie uziemiona została maszyna MI 2, która zastąpiła rozbitą w listopadzie Agustę.

- Nie jest wykluczone, że zaobserwowane kłopoty z paliwem mogą mieć związek z bardzo niskimi temperaturami otoczenia. Należy jednak podkreślić, że decyzja o zawieszeniu operacji została podjęta po wnikliwej analizie zagrożeń i w trosce o bezpieczeństwo zarówno załóg, jak i pacjentów - czytamy w oświadczeniu Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.

Badają paliwo

Ze zbiorników paliwa we wszystkich 17 bazach w całym kraju zostały pobrane próbki paliwa i przekazane do analizy w dwóch akredytowanych laboratoriach. Pierwszych wyników badań należy się spodziewać jeszcze we wtorek.

- Dobre wyniki nie muszą jednak oznaczać, że od razu wznowimy loty. Być może trzeba będzie je powtórzyć - dodaje Wojteczek.

- Całe szczęście, że kłopoty z paliwem pojawiły się zimą a nie latem. O tej porze roku wykonujemy zdecydowanie mniej lotów - informuje. Od początku tego roku śmigłowiec MI 2 stacjonujący w stolicy wykonał 12 lotów. - Bywa, że latem mamy 8 lotów dziennie - dodaje rzeczniczka LPR.

par