Zarząd Transportu Miejskiego ma pomysł na nowy system informacji dla pasażerów. Rewolucją będzie włączenie do niego pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej. Każda linia ma dostać własny numer. Na tym nie koniec: - Projekt jest właśnie konsultowany przez Koleje Mazowieckie - zapewnia Leszek Ruta, szef ZTM.

"Ta ulotka ułatwi podróż po Warszawie"
To ma być koniec problemów z ustaleniem trasy przejazdu i wyborem optymalnych połączeń. Dz...
więcej» ZTM nie chce na razie zdradzać żadnych szczegółów, ale już wiadomo, że koncepcja jest gotowa. Miała być zaprezentowana wcześniej, ale opóźniły się rozmowy z Kolejami Mazowieckimi. Powód to oczywiście odwołanie prezesa Majewskiego, który dla kolejarzy okazał się zbyt skory do wprowadzania reform.
Czy uda się zmienić chociaż tablice i oznakować pociągi w sposób czytelny np. dla turystów? ZTM zapewnia, że dowiemy się w styczniu.
Będzie czytelnie
- Przygotowaliśmy własny projekt oznakowania linii na obszarze aglomeracji - potwierdza Leszek Ruta, szef ZTM.
Jeśli nowe oznakowanie zostanie wprowadzone w życie, pasażerowie, którzy nie jeżdżą na co dzień koleją łatwo będą mogli zorientować się w jaki pociąg powinni wsiąść, by dojechać do celu.
Obecnie schematy rozkładu jazdy PKP są konstruowane w oparciu o stację początkową i końcową. Np. jeśli chcemy dojechać np. z Warszawy Śródmieście do Wesołej, musimy wsiąść do pociągu jadącego do Mińska Mazowieckiego, Siedlec czy Terespola. Stali pasażerowie to wiedzą - dla okazjonalnych, o turystach nie mówiąc, to czarna magia, bo na większości peronów nie ma czytelnych map, które pozwalałyby się zorientować, na jakim kierunku leży dana stacja.
Tymczasem ZTM chce, by schematy były bardziej czytelne dla ludzi poruszających się po mieście na podstawie wspólnego biletu.
Maciej Czerski
roody